從“公路攝影”看美國文化

1957年垮掉派文學(xué)教父杰克·凱魯亞克開著機(jī)車，那不羈的靈魂馳騁在廣袤的美國大地上，不曾料想內(nèi)心深處國王般的驕傲打動了整整幾代美國青年的心?！拔疫€年輕，渴望上路！”。

美國二十世紀(jì)前三十年的現(xiàn)代化進(jìn)程帶來了新的交通方式變革，汽車和旅行文化興起，而攝影、文學(xué)及電影均參與反思這種深刻的時代變化。今天我們將從“公路攝影”角度來看看背后蘊(yùn)含的美國文化。

開創(chuàng)精神，獨(dú)立冒險

美國攝影師史蒂芬·肖爾宣稱“我們國家是為長途旅行而生”。作為一個移民國家，美國的歷史是開拓和自我完善的歷史，而公路定義著城鄉(xiāng)之間的空間，代表著一種開拓的精神，是一種無限的延伸。20世紀(jì)初，縱橫全美的高速公路網(wǎng)串聯(lián)了各州，市公路文化的沃土，體現(xiàn)了美國精神與文化的精髓，而汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種成功、夢想、冒險、神秘和渴望的象征。

美國的公路文學(xué)作品、公路電影長盛不衰，人們可以隨時隨地駕車旅行，前往心目中的勝地，因此，公路沿途的城鎮(zhèn)也相繼發(fā)展起來，新興的現(xiàn)代化城市景觀和公路景點(diǎn)，包括沿途的加油站、便利店、汽車旅館等服務(wù)行業(yè)隨之而生，促進(jìn)了美國公路文化的繁榮。同時，美國政府為了給移民和新興人口提供居住空間，規(guī)劃大量州際公路和新興住宅郊區(qū)，這也構(gòu)劃了美國白人中產(chǎn)階級社會的生活模型。

探索自由，叩問心靈

美國公路大發(fā)展起始于20世紀(jì)30年代的羅斯福時代，有名的66號公路就是那時修建的，二戰(zhàn)后汽車在美國開始普及，美國的個人主義化在私家車這個載體上大放異彩。由此，無數(shù)美國人踏上公路之旅，公路旅行是一種史詩式的探索，一種朝圣之旅，一種浪漫情懷，是一種消解美國人身在何處、去往何方的迷惘心態(tài)的解藥，即而成為美國夢和自由生活的標(biāo)志。

幾位美國公路攝影代表人物

20世紀(jì)30年代的美國經(jīng)濟(jì)大蕭條時期，成就了沃克·埃文斯的攝影，他拍攝了大量美國南部農(nóng)村的照片，他的作品集《美國影像》平實(shí)而簡潔的攝影風(fēng)格影響了后來的美國紀(jì)實(shí)攝影。

羅伯特·亞當(dāng)斯是美國“新地形學(xué)”攝影的創(chuàng)始人之一，他的作品不僅見證了美國西部的歷史，而且呈現(xiàn)了人為改變的風(fēng)景。在1939年的《美國出谷記》中，多蘿西亞·蘭格以其女性溫情脈脈又富有力量的視角再現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大蕭條時代人們的生活狀態(tài)。羅伯特·弗蘭克在《美國人》中收錄著美國人依賴汽車和公路形成的生活形態(tài)與空間場域，記述了環(huán)繞公路旅游所發(fā)生的故事。這些細(xì)致入微的觀察和刻畫成了美國公路攝影的雛形與經(jīng)典，驅(qū)動著年輕的攝影師們前赴后繼地上路拍攝。（編者：為止）

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