出國留學(xué)如何解決駕照問題（下篇）

 澳大利亞

考生報(bào)名通過理論考試后，可獲得學(xué)習(xí)駕照（Learner License）, 澳洲不強(qiáng)制考生報(bào)名駕校，考生可在持正式駕照的人員陪同下，自行開車練習(xí)。持L駕照駕車上路至少50 小時(shí)后，方可報(bào)名參加路考。值得注意的是，澳洲路考的車輛需自備。通過路考后新手可獲得有效期為18 個(gè)月的P rov is iona l 1（臨時(shí)）駕照，駕駛員需在車輛前后粘貼紅色“P”標(biāo)志，限速 9 0km /h，且駕照只有4分，一旦扣除完畢即吊銷駕照。持Prov isiona l 1駕照12個(gè)月后，可申請(qǐng)Hazard Perception Test（危險(xiǎn)感知測(cè)試），通過后獲得有效期為3 0個(gè)月的Provisional 2（臨時(shí)）駕照，需粘貼綠色 “P”標(biāo)志，限速100km/h，分?jǐn)?shù)為8分。持有Provisional 2駕照24個(gè)月后，才可在通過 Driver Qualification Test后獲得無限制駕 照（Full License）。澳大利亞各州規(guī)定大同小異，一般而言，考生至少需要兩年時(shí)間才能獲得無限制 駕?照。

日本

日本要求考生報(bào)名駕校方可開始駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)，駕校通常分為“通學(xué)”和“合宿” 兩種，前者為在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（約為6個(gè)月）自行選擇學(xué)習(xí)時(shí)間，后者為住宿學(xué)車（約15 天），比較適合時(shí)間相對(duì)寬裕的留學(xué)生群體，特別是寒暑假學(xué)車，“合宿”的效率顯 然更高。在日本學(xué)習(xí)駕駛，有一點(diǎn)與國內(nèi)顯著不同，考生必須“理論與實(shí)踐相結(jié)合”。理論課程和實(shí)踐駕駛幾乎比例相同，且同時(shí)進(jìn)行。 理論考試也不止一次，考生需全部通過。根據(jù)日本法律規(guī)定，在駕校的前期階段一天最多2個(gè)小時(shí)實(shí)車，后期階段一天最多3個(gè)小時(shí)實(shí)車。通過初學(xué)課程后，學(xué)習(xí)者可獲得“臨時(shí) 免許”，該證件允許駕駛者在3年以上駕齡的駕駛?cè)藛T陪同下，在臨時(shí)免許限制的路段練?車?？忌ㄟ^路考后，即可獲得駕照。在筆試階段，讓留學(xué)生發(fā)愁的往往不是交通法規(guī)的具體內(nèi)容，而是語言熟練度不高 造成的困難。特別是在非英語國家，考生對(duì)留學(xué)國家語言不夠熟悉，很多法規(guī)術(shù)語在日 常生活中很少使用，因此準(zhǔn)備考試時(shí)要特別留心，打好語言基礎(chǔ)，掌握每個(gè)詞匯的準(zhǔn)確含?義。 報(bào)名駕校前，首先要了解駕校的教學(xué)資源（教練車數(shù)量、教練人數(shù)等），選擇口碑好、 資源豐富、通過率高的駕校。其次，駕校的地理位置也很重要，選擇距離較近的駕校能提 高練車頻率，減少出行成本，有助于盡快通過考試。

最后，在國外申領(lǐng)駕照，一定要注意當(dāng) 地法律法規(guī)對(duì)申領(lǐng)駕照流程及后續(xù)駕車的規(guī)定，防止細(xì)節(jié)上的疏漏導(dǎo)致不慎違規(guī)甚至違?法。

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