近日，由荷蘭領(lǐng)事館攜手國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)電商發(fā)起的“愛(ài)從荷蘭來(lái)”鮮花預(yù)售引發(fā)搶購(gòu)熱潮，最低只用99塊，就可以在情人節(jié)當(dāng)天收到來(lái)自原產(chǎn)地荷蘭的郁金香。2014年1月開(kāi)始，50萬(wàn)支荷蘭鮮花在網(wǎng)上預(yù)售，并于情人節(jié)當(dāng)天送到消費(fèi)者手中，為天下有情人送上愛(ài)的祝福，點(diǎn)燃節(jié)日的激情。
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高端物流拉低浪漫成本
本次的郁金香由荷蘭鹿特丹空運(yùn)至上海，并通過(guò)航空快遞的方式保證在情人節(jié)當(dāng)天將所有鮮花送達(dá)消費(fèi)者手中，范圍涵蓋北、上、廣等26個(gè)城市，開(kāi)創(chuàng)了進(jìn)口鮮花銷(xiāo)售的新模式。由于鮮花保鮮期短，境外直供的空運(yùn)鮮花還需要過(guò)關(guān)等環(huán)節(jié)，這給國(guó)際物流配送帶來(lái)極大挑戰(zhàn)，隨著這條全新跨境高端冷鏈技術(shù)的運(yùn)用，有望打破鮮花銷(xiāo)售線下獨(dú)大的格局，降低物流配送成本。
網(wǎng)絡(luò)電商的壯大不僅帶動(dòng)了物流行業(yè)的飛速發(fā)展，也依托于物流行業(yè)扎實(shí)高效的服務(wù)，今年情人節(jié)不用花費(fèi)很多就可以體驗(yàn)荷蘭郁金香營(yíng)造的浪漫氛圍，不得不說(shuō)這一切都得益于物流行業(yè)日新月益的進(jìn)步。郁金香的原產(chǎn)國(guó)荷蘭，能夠在建國(guó)之初就成為世界上重要的貿(mào)易國(guó)之一，也得益于歷史悠久、高度發(fā)達(dá)的物流業(yè)，而荷蘭多所大學(xué)所開(kāi)設(shè)的物流專業(yè)，也享有極高的國(guó)際聲譽(yù)。
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歐洲中轉(zhuǎn)站 國(guó)際快遞員
雖然荷蘭的陸地面積僅約4萬(wàn)平方千米，與海南島差不多，但位于北海、比利時(shí)和德國(guó)之間，地處歐洲三大河流——萊茵河、馬斯河及斯凱爾特河流經(jīng)的三角洲地帶，自5世紀(jì)以來(lái)就一直在斯堪的納維亞、德國(guó)和法國(guó)間的貿(mào)易發(fā)揮著主導(dǎo)作用。第二大城市——鹿特丹更是歐洲最大的港口和歐洲市場(chǎng)重要的門(mén)戶，早晨抵達(dá)的貨物在當(dāng)天下午就可通過(guò)公路、鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)或管道輸送運(yùn)抵德國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)或英國(guó)。
17世紀(jì)的“黃金時(shí)代”是荷蘭迅速擴(kuò)展世界貿(mào)易的開(kāi)端，作為歐洲進(jìn)口商品基礎(chǔ)設(shè)施中心的重要性迅猛增長(zhǎng)，貿(mào)易發(fā)展也十分迅速，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)東南亞航運(yùn)和貿(mào)易的荷屬東印度公司在很長(zhǎng)一段時(shí)間是世界上最大的商企。目前荷蘭郵政集團(tuán)旗下的TNT快遞是全球最大的快遞公司之一，每天遞送百萬(wàn)件包裹、文件和托盤(pán)貨物，在歐洲、中東、非洲、亞太和美洲地區(qū)運(yùn)營(yíng)航空和公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
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荷蘭物流專業(yè)：管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)籌學(xué)混搭風(fēng)
從悠久的發(fā)展歷史到優(yōu)越的地理位置，從15世紀(jì)的海運(yùn)貿(mào)易到21世紀(jì)的信息化管理，都是荷蘭物流管理專業(yè)最鮮活的教科書(shū)。在荷蘭，物流專業(yè)不僅是一門(mén)包括市場(chǎng)、管理、貿(mào)易、海關(guān)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、海陸空運(yùn)輸、成本控制、商品學(xué)等課程的管理學(xué)，還是一門(mén)旨在降低運(yùn)輸成本、提高工作效率和企業(yè)效益的經(jīng)濟(jì)學(xué)，更是一門(mén)需要計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的統(tǒng)籌學(xué)。
啟德教育集團(tuán)荷蘭留學(xué)顧問(wèn)介紹，漢恩大學(xué)的物流管理（經(jīng)濟(jì)方向）在本科階段不但開(kāi)設(shè)與物流相關(guān)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程，還為學(xué)生提供海外學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，增強(qiáng)國(guó)際管理和組織能力。鹿特丹大學(xué)的優(yōu)勢(shì)專業(yè)——海上經(jīng)濟(jì)與物流碩士課程就非常適合有志成為海上商務(wù)和政府部門(mén)中有管理潛質(zhì)的學(xué)生。有數(shù)據(jù)顯示，畢業(yè)前50%的海上經(jīng)濟(jì)與物流研究生已找到工作，其余50%通常也能在三個(gè)月之內(nèi)找到工作，就業(yè)率堪比MBA畢業(yè)生。
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物流人才將成為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)剛需
隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)電商的飛速發(fā)展，物流行業(yè)也被提升到中國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略層面，且占國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重越來(lái)越高。電商行業(yè)的爆發(fā)釋放了大量在倉(cāng)儲(chǔ)和配送方面的人員需求，但精益管理相關(guān)方面的人才才是近3年內(nèi)物流行業(yè)最緊缺的，其職責(zé)是把所有的流程工藝進(jìn)一步優(yōu)化，在節(jié)約成本的同時(shí)，提高效率，物流行業(yè)職位不僅指向第三方物流服務(wù)公司，還包括大公司里面的物流職位，后者涉及的行業(yè)和群體更為廣泛。
啟德教育集團(tuán)荷蘭留學(xué)顧問(wèn)表示，與很多發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流企業(yè)的信息化建設(shè)還處于相對(duì)初級(jí)的發(fā)展階段，這為擁有國(guó)際化、信息化教育背景的海歸人才提供了廣闊的發(fā)展空間。目前我國(guó)物流的企業(yè)呈現(xiàn)兩極分化特點(diǎn)，主要分為理念先進(jìn)、信息化實(shí)力強(qiáng)大的跨國(guó)公司和功能單一、規(guī)模較小的民營(yíng)企業(yè)，而先進(jìn)的大型民營(yíng)物流企業(yè)很少。
?隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，我國(guó)制造業(yè)物流社會(huì)化、城鄉(xiāng)物流一體化、電商推動(dòng)下的商貿(mào)物流將加快發(fā)展。此外，上海自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、中國(guó)東盟互聯(lián)互通等戰(zhàn)略的提出，也為國(guó)際物流合作與發(fā)展開(kāi)辟了前景。國(guó)際化的物流人才，對(duì)于未來(lái)中國(guó)的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種長(zhǎng)期剛需。
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